|
|
Îïèñàíèå Jaguar XJ-777:
Jaguar XJ-777 &ndash àâòîìîáèëüíàÿ îõðàííàÿ ñèñòåìà « Ïðåìèóì» êëàññà ñ äâóñòîðîííåé ñâÿçüþ è àâòîìàòè÷åñêèì çàïóñêîì äâèãàòåëÿ. Ñàìàÿ ÿðêàÿ íîâèíêà 2010 ãîäà ñðåäè àâòîìîáèëüíûõ ñèãíàëèçàöèé. Ñèñòåìà êîìïëåêòóåòñÿ îðèãèíàëüíûì áðåëîêîì-ïåðåäàò÷èêîì ñ OLED-äèñïëååì, êîòîðûé âîñïðîèçâîäèò îáúåìíóþ àíèìàöèîííóþ èíäèêàöèþ êàê ïðè ïîäòâåðæäåíèè èñïîëíåíèÿ òîé èëè èíîé êîìàíäû, òàê è ïðè ñðàáàòûâàíèè ñèñòåìû. Ïîìèìî âèçóàëüíîãî ñîîáùåíèÿ, ëþáûå äåéñòâèÿ, áðåëîê-ïåðåäàò÷èê äóáëèðóåò çâóêîâûìè ñèãíàëàìè è/èëè âèáðàöèåé. Òåõíîëîãèÿ OLED, êîòîðàÿ òàêæå ïðèìåíÿåòñÿ â ñîâðåìåííûõ ìîáèëüíûõ òåëåôîíàõ, îáåñïå÷èâàåò âûñîêóþ ÿðêîñòü è êîíòðàñòíîñòü èçîáðàæåíèÿ, øèðîêèå óãëû îáçîðà &ndash äî 180 ãðàäóñîâ.  äàííîé ìîäåëè ñèñòåìû ïðèìåíÿåòñÿ áðåëîê ñ ïîëíîöâåòíûì äèñïëååì ðàçìåðîì 2,57ñì õ 2,57 ñì. è ñ ðàçðåøåíèåì 128 õ 128 òî÷åê. Áðåëîê ñíàáæåí àêêóìóëÿòîðîì âûñîêîé åìêîñòè, âìåñòî òðàäèöèîííûõ áàòàðååê. Ïîäçàðÿäêà àêêóìóëÿòîðà áðåëîêà îñóùåñòâëÿåòñÿ ñ ïîìîùüþ ñåòåâîãî èëè àâòîìîáèëüíîãî çàðÿäíûõ óñòðîéñòâ, êîòîðûå âõîäÿò â êîìïëåêò ñèñòåìû. Áðåëîê èìååò èíôîðìàòèâíîå ðóññêîÿçû÷íîå ýêðàííîå ìåíþ. Ïîíÿòíàÿ ëîãèêà êîìàíä äàåò âîçìîæíîñòü ëåãêî è ïîëíîöåííî óïðàâëÿòü ñèñòåìîé. Äëÿ íà÷àëà óïðàâëåíèÿ äîïîëíèòåëüíûìè ôóíêöèÿì ñèñòåìû, íåîáõîäèìî âûçâàòü ñïèñîê ðàçäåëîâ è âûáðàòü íóæíûé ðàçäåë. Ïîñëå ïîäòâåðæäåíèÿ âûáîðà, íåîáõîäèìî âûáðàòü íóæíîå ïîäìåíþ âêëþ÷àþùåå ãðóïïó êîìàíä, ïåðåâåñòè êóðñîð ê íóæíîé êîìàíäå è íàæàòü ïîäòâåðæäåíèå. Ñèñòåìà èñïîëíèò âàøó êîìàíäó. Çàïóòàòüñÿ â òàêîì ìåíþ íåâîçìîæíî. Áðåëîê âûïîëíåí â ïðîðåçèíåííîì êîðïóñå, ÷òî ñòàëî óæå òðàäèöèåé è ôèðìåííûì îòëè÷èåì àâòîñèãíàëèçàöèé Jaguar. Áëàãîäàðÿ ïðèìåíåíèþ íîâîé òåõíîëîãèè èçãîòîâëåíèÿ êîðïóñà è èñïîëüçîâàíèþ íîâûõ ñîâðåìåííûõ ìàòåðèàëîâ, ïðîðåçèíåííûå áðåëîêè îõðàííûõ ñèñòåì Jaguar çíà÷èòåëüíî íàäåæíåå çàùèùåíû îò öàðàïèí è ïîâðåæäåíèé ïðè êàæäîäíåâíîì èñïîëüçîâàíèè. Íåêîòîðîå âðåìÿ íàçàä, ïðîðåçèíåííûé êîðïóñ áðåëîêà óñïåøíî ïðîøåë èñïûòàíèÿ ïî àìåðèêàíñêîìó âîåííîìó ñòàíäàðòó MIL-STD 810F, ÷òî îçíà÷àåò åãî ïîâûøåííóþ óñòîé÷èâîñòü ê ïàäåíèÿì, òðÿñêå, ïûëè, âëàãå, âîçäåéñòâèþ ñîëíå÷íûõ ëó÷åé è äðóãèõ íåáëàãîïðèÿòíûõ âíåøíèõ âîçäåéñòâèé â ðàçëè÷íûõ ñðåäàõ. Ïîìèìî âñåãî âûøåïåðå÷èñëåííîãî, ïðîðåçèíåííûé êîðïóñ áðåëîêà, ïðîñòî ïðèÿòåí íà îùóïü. Çàùèòà ñèãíàëèçàöèè îò ñêàíèðîâàíèÿ è ïåðåõâàòà êîìàíä óïðàâëåíèÿ îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðè ïîìîùè íîâåéøåãî êîäà BACS (Bilarm Advanced Code System) íà íåëèöåíçèðóåìîé ÷àñòîòå 868 ÌÃö. Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü íå ñóùåñòâóåò ýëåêòðîííûõ " îòìû÷åê" , êîòîðûå ñïîñîáíû âçëîìàòü ýòîò êîä. Ñ óâåëè÷åíèåì ðàäèî÷àñòîòû óìåíüøàåòñÿ óðîâåíü ôîíîâûõ ïîìåõ è óâåëè÷èâàåòñÿ èçëó÷àòåëüíàÿ ñïîñîáíîñòü. Òàêèì îáðàçîì ñèñòåìà Jaguar XJ-777 ñòàëà íàèáîëåå ïîìåõîçàùèùåííîé è « äàëüíîáîéíîé» (äî 2000 ìåòðîâ), â îòëè÷èè ñèñòåì ðàáîòàþùèõ íà ÷àñòîòå 433 ÌÃö. Ñ Jaguar XJ-777 ó âàñ íèêîãäà íå áóäåò ïðîáëåì ñ ïîñòàíîâêîé íà îõðàíó è ñíÿòèåì ñ îõðàíû àâòîìîáèëÿ íà ïåðåïîëíåííûõ ïàðêîâêàõ. Òàêæå ñèñòåìà èìååò ìîùíîå ôóíêöèîíàëüíîå îñíàùåíèå (îõðàííûå è ñåðâèñíûå ôóíêöèè), áëàãîäàðÿ êîòîðîìó ìîæåò áûòü àäàïòèðîâàíà íà ëþáîé àâòîìîáèëü, âêëþ÷àÿ àâòîìîáèëè îñíàùåííûå êíîïêîé çàïóñêà äâèãàòåëÿ « Smart Start» . Àâòîìàòè÷åñêèé çàïóñê äâèãàòåëÿ ìîæåò áûòü îñóùåñòâëåí ïî òåìïåðàòóðå, ïî íàïðÿæåíèþ áîðòîâîé ñåòè, ïî òàéìåðó, åæåñóòî÷íî â ïðåäóñòàíîâëåííîå âðåìÿ è ïî ïðåäâàðèòåëüíî óñòàíîâëåííîìó âðåìåíè. Âñå 5 âèäîâ àâòîìàòè÷åñêîãî çàïóñêà ìîãóò áûòü çàïðîãðàììèðîâàíû îäíîâðåìåííî è ñèñòåìà áóäåò îòñëåæèâàòü êàêîìó òàéìåðó ïðåäîñòàâèòü ïðèîðèòåò.  À ïðè ïîäêëþ÷åíèè GSM-ìîäóëÿ « Bilarm GSM» , ñ ïîìîùüþ ìîáèëüíîãî òåëåôîíà, êîíòðîëü çà àâòîìîáèëåì ñòàíîâèòñÿ áåçãðàíè÷íûì, ïðè ýòîì ñîõðàíÿåòñÿ âîçìîæíîñòü ïîëíîãî óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì. Îõðàííûå ôóíêöèè Jaguar XJ-777:
Àâòîñèãíàëèçàöèÿ Jaguar XJ-777? () .
|